Servis Talimatları - Makita EE2650H Original Instruction Manual

SERVİS TALİMATLARI
DİKKAT: Benzinli kenar ataşmanı üzerinde herhangi bir çalışma yapmadan önce, daima motoru durdurun ve buji konektörünü bujiden çıkartın
(bkz. "bujinin kontrolü").Daima koruyucu eldiven kullanın!
Makinenin uzun ömürlü olması ve olası hasarların önlenmesi için, düzenli aralıklarla aşağıda açıklanan servis çalışmaları gerçekleştirilmelidir.
Günlük kontrol ve bakımlar
– Çalışmaya başlamadan önce, makinede gevşek vida veya eksik parça olup olmadığını kontrol edin. Özellikle, kesici bıçak veya misinalı kesim
başlığının doğru şekilde sıkılmasına dikkat edin.
– Çalıştırmadan önce mutlaka soğutma havası geçişinin ve silindir açıklıklarının tıkalı olup olmadığını kontrol edin.
Gerekirse, bu parçaları temizleyin.
– Aşağıdaki işlemleri ger gün kullanımdan sonra gerçekleştirin:
• Benzinli kenar ataşmanının dış kısmını temizleyin ve hasar olup olmadığını kontrol edin.
• Hava filtresini temizleyin. Aşırı tozlu ortamlarda çalışıyorsanız, filtreyi günde birkaç defa temizleyin.
• Bıçakta veya misinalı kesim başlığında hasar olmadığını ve bu parçaların sağlam şekilde takıldığını kontrol edin.
• Motor rölantide çalışırken kesici parçanın sabit duracağından emin olmak için, rölanti hızı ile kavrama hızı arasında yeterli farkın olup
olmadığını kontrol edin (gerekirse, rölanti hızını düşürün).
Rölanti koşullarında kesici parça dönmeye devam ediyorsa, en yakın Yetkili Servis Merkezine danışın.
– Açma/kapama düğmesinin, kilit açma mandalının, kontrol mandalının ve kilit düğmesinin doğru çalıştığını kontrol edin.
MOTOR YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
Bozulmuş motor yağı kullanılması, kayar ve döner parçaların ömrünü ciddi şekilde kısaltır. Değiştirme aralıklarını ve miktarını kontrol ettiğinizden
emin olun.
DİKKAT: Genel olarak, motor durduktan hemen sonra motor ana ünitesi ve motor yağı hala sıcaktır. Yağ değiştirilirken, motor ana
ünitesinin ve motor yağının yeterince soğuduğundan emin olun. Aksi takdirde, yanık riski ortaya çıkabilir.
Not: Yağ üst sınırın üzerinde doldurulursa, kirlenebilir veya beyaz bir duman çıkartarak yanabilir.
Değiştirme aralığı: Başlangıçta her 20 çalışma saatinin sonunda ve daha sonra her 50 çalışma saatinin sonunda değiştirilmelidir
Önerilen yağ: API Sınıfı SAE10W-30 yağ, SF Sınıfı ve üzeri (4 zamanlı otomobil motor yağı)
Değiştirirken, aşağıdaki prosedürü takip edin.
1) Yakıt deposu kapağının (1) sıkı bir şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.
2) Drenaj deliğinin (3) altına geniş bir kap (tava vb.) yerleştirin.
3) Drenaj cıvatasını (5) sökün ve ardından yağı drenaj deliğinden boşaltmak
için yağ kapağını (2) çıkartın.
Bu sırada drenaj cıvatası contasının (4) gevşemediğinden ve sökülen
parçaların kirlenmediğinden emin olun.
4) Tüm yağ boşaltıldıktan sonra, contayı ve drenaj cıvatasını takın ve
gevşememesi ve yağ kaçaklarına neden olmaması için drenaj cıvatasını
sağlam şekilde sıkın.
* Biz bez parçasıyla cıvata ve makineye bulaşmış yağları temizleyin.
Alternatif drenaj yöntemi
Yağ kapağını çıkartın, benzinli kenar ataşmanını yağ doldurma deliğine doğru
yatırın ve yağı boşaltın.
Yağı kapta toplayın.
(1)
186
(2)
(2)
(3)
(4)
(5)