Husqvarna TE 250 Workshop Manual page 574

RAFFREDDAMENTO MOTORE
ENGINE COOLING SYSTEM
REFROIDISSEMENT MOTEUR
MOTORKUEHLUNG
ENFRIAMIENTO MOTOR
Revisione impianto di raffreddamento motore
Riscontrando temperature eccessive del liquido di raffreddamento, controllare la
massa radiante. Se sulle alette vi sono ostruzioni al flussso d'aria, foglie, insetti,
fango, ecc., si dovrà procedere alla rimozione di tali ostacoli facendo attenzione
a non rovinare il radiatore. Se si dovessero riscontrare delle deformazioni è
opportuno raddrizzarle ripristinando il passaggio del flusso d'aria. La massa
radiante non deve essere intasata o rovinata per più del 20% della sua superficie.
Se la superficie rovinata supera questa entità sarà opportuno sostituire il radiatore.
Controllare periodicamente i manicotti di collegamento (vedi "Scheda di
manutenzione periodica" pag. B.8); ciò eviterà che si verifichino perdite di
refrigerante con conseguente rischio di grippaggio del motore.
Se sulle
tubazioni (A) si presentano screpolature, rigonfiamenti o indurimenti dovuti ad
essicamento dei manicotti, sarà opportuna la loro sostituzione. Controllare il
corretto fissaggio delle fascette (B).
Engine cooling system overhauling
Verifying too high temperatures of cooling fluid, check the radiant mass. Whether
on fins are noticed obstructions to the air flux as leaves, bugs, mud etc., carry out
removal of these obstructions taking care not to damage radiator. If distortions are
noticed, it is advisable to straighten them so restoring the air passage. The radiant
mass has not to be clogged or damaged for more than 20% of its surface. If the
damaged surface is over this limit, it shall be advisable to replace radiator.
Periodically check the connecting hoses (see "Periodical maintenance card"
page B.11): this will avoid coolant leakages and consequent engine seizure.
If hoses (A) show cracks, swelling or hardenings due to sheats desiccation, their
replacement shall be advisable. Check the correct tightening of the clamps (B).
Revision equipement de refroidissement moteur
Quand on remarque des témpératures excessives du liquide de refroidissement,
vérifier la masse radiante. Si sur les ailettes, il y a des obstructions à l'écoulement
d'air, feuilles, insectes, boue, etc., on devra avancer au déplacement de ces
obstacles en faisant attention à n'endommager pas le radiateur. Si on devrait
vérifier des déformations, il est saire de les redresser en facilitant le passage du
flux d'air. La masse radiante ne doit pas être engorgé ou abîmée pour plus de 20%
de sa surface. Si la surface abîmée supère cette entité il sera nécessaire de
Vérifier souvent les manchons d'assemblage (voir "
remplacer le radiateur.
Fiche d'entretien périodique " page B.14): cela evitera des pertes du
refrigerantet donc des grippages du moteur
. Si sur les tuyauteries (A) il y a des
crevasses des foisennements ou des durcissements causés par séchage des
manchons, i¡ sera nécessaire les remplacer. Vérifier la fixation correcte des
colliers (B).
N.8 Part. N. 8000 A5911 (03-2006)