Makita AC310H Instruction Manual page 95

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Αυτός ο αεροσυμπιεστής διαθέτει μια αντλία τύπου
"Χωρίς λάδι" που είναι σχεδιασμένη για ανθεκτικότητα και
δεν απαιτεί συντήρηση.
Ο συμπιεστής μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κατάλληλα
βαθμονομημένες πνευματικές μηχανές καρφώματος και
συρραφής. Για αυτές τις εφαρμογές παρέχεται ένας
ρυθμιστής πίεσης αέρος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Να μη χρησιμοποιείτε ποτέ τον συμπιεστή για άλλες
εφαρμογές παρά μόνο για τις κατάλληλα βαθμονομημένες
πνευματικές μηχανές καρφώματος και συρραφής. Η
χρήση του συμπιεστή για άλλες εφαρμογές μπορεί να
προκαλέσει φθορά στην περιουσία και προσωπικό
τραυματισμό.
Διακρίνετε τους μετατροπείς αέρος που συνδυάζουν τις
λειτουργίες της ρύθμισης αέρα και/ή της αφαίρεσης της
υγρασίας και η αφαίρεση των ακαθαρσιών θα πρέπει να
γίνεται μόνο εκεί όπου μπορεί να εφαρμοστεί.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΑΒΗ
ΦΘΟΡΑ: Ο εξοπλισμός του κάθε αεροσυμπιεστή
δοκιμάζεται προσεκτικά και ελέγχεται πριν από την
αποστολή. Οι εσφαλμένοι χειρισμοί μπορεί να έχουν ως
συνέπεια τη φθορά κατά τη διακίνηση και την πρόκληση
προβλημάτων στη λειτουργία του συμπιεστή.
Αμέσως με την άφιξη του εξοπλισμού, κάνετε έλεγχο και
για συγκεκαλυμμένες και για ορατές φθορές για να
αποφύγετε τα έξοδα με τα οποία θα επιβαρυνθείτε για να
διορθώσετε τέτοια προβλήματα. Αυτό μπορεί να γίνει
ανεξάρτητα από οποιαδήποτε ορατά σημεία φθοράς στο
κιβώτιο εκφόρτωσης. Αν αυτό το προϊόν αποστάλθηκε
απευθείας σε εσάς, αναφέρετε στον μεταφορέα
οποιεσδήποτε φθορές και διευθετήστε άμεσα την
επιθεώρηση του εμπορεύματος.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
Πριν αποθηκεύστε τον αεροσυμπιεστή, βεβαιωθείτε ότι
κάνετε τα εξής:
1. Εξετάστε τα τμήματα "Συντήρηση" και "Διαδικασίες
Λειτουργίας" και εκτελέστε τη συντήρηση όπως αυτό
είναι απαραίτητο. Βεβαιωθείτε να αποστραγγίστε το
νερό από τη δεξαμενή του αέρα.
2. Προστατέψτε το ηλεκτρικό καλώδιο και τον εύκαμπτο
σωλήνα του αέρα από φθορά (όπως το πάτημα ή το
μπλέξιμο).
Αποθηκεύστε τον αεροσυμπιεστή σε μια καθαρή και ξηρή
τοποθεσία.
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
ΒΑΛΒΙΔΑ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗΣ: Η βαλβίδα αποστράγγισης
βρίσκεται στη βάση της δεξαμενής του αέρα και
χρησιμοποιείται για την αποστράγγιση της συμπύκνωσης
στο τέλος της κάθε χρήσης.
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΘΕΡΜΙΚΟΥ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ:
Το ηλεκτρικό μοτέρ έχει ένα χειροκίνητο διακόπτη
επαναφοράς του θερμικού κυκλώματος. Εάν για τον
οποιονδήποτε λόγο το μοτέρ υπερθερμανθεί, ο διακόπτης
του κυκλώματος θα κλείσει το μοτέρ. Στρέψτε τον
διακόπτη της πίεση στη θέση "off" (ανενεργή) και
περιμένετε να ψυχθεί πριν πατήσετε το κουμπί
επαναφοράς και ξεκινήστε ξανά τον συμπιεστή.
ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΘΕΡΜΙΚΗΣ
ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ:
Όταν το ρεύμα του μοτέρ ξεπεράσει την ονομαστική του
τιμή, το προστατευτικό έναντι της θερμότητας θα ανοίξει
και θα σβήσει το μοτέρ αυτόματα.
Το μοτέρ θα πρέπει να αφεθεί να κρυώσει πριν την
επανεκκίνηση. Ο συμπιεστής θα ξεκινήσει ξανά αυτόματα
μετά το μοτέρ.
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ON/AUTO - OFF
Στρέψτε αυτόν το διακόπτη στο "on" (ενεργοποίηση) για
να την αυτόματη παροχή ισχύος στον διακόπτη της
πίεσης και στη θέση "off" (απενεργοποίηση) για την
αφαίρεση της ισχύος όταν ολοκληρώσετε την χρήση του
συμπιεστή ή όταν ο συμπιεστής πρόκειται να παραμένει
χωρίς επίβλεψη.
ΦΙΛΤΡΟ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΑΕΡΑ:
Αυτό το φίλτρο είναι σχεδιασμένο να καθαρίζει τον
εισερχόμενο αέρα της αντλίας του συμπιεστή. Αυτό το
φίλτρο πρέπει να είναι πάντοτε καθαρό και χωρίς
παρακώλυση. Δείτε την ενότητα "Συντήρηση".
ΑΝΤΛΙΑ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ:
Για την συμπίεση του αέρα, το πιστόνι κινείται πάνω και
κάτω μέσα στον κύλινδρο. Στη κάτω διαδρομή του
εμβόλου, ο αέρας τραβιέται μέσα από την βαλβίδα
εισαγωγής του αέρα. Η βαλβίδα εξαγωγής παραμένει
κλειστή.
Στην πάνω διαδρομή του εμβόλου, ο αέρας συμπιέζεται.
Η βαλβίδα εισαγωγής κλείνει και ο συμπιεσμένος αέρας
βγαίνει έξω και εισέρχεται στη δεξαμενή του αέρα
περνώντας μέσα από τη βαλβίδα εξαγωγής, από τον
σωλήνα εξόδου, και την βαλβίδα ελέγχου. Ο αέρας δεν
μπορεί να χρησιμοποιηθεί έως ότου ο συμπιεστής
αυξήσει την πίεση στη δεξαμενή του αέρα πάνω από την
πίεση του απαιτείται στην έξοδο του αέρα.
ΒΑΛΒΙΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ:
Όταν λειτουργεί ο αεροσυμπιεστής, η βαλβίδα ελέγχου
είναι "ανοικτή", επιτρέποντας τον συμπιεσμένο αέρα να
εισέλθει μέσα στη δεξαμενή του αέρα. Όταν ο
αεροσυμπιεστής φτάσει την πίεση "διακοπής", η βαλβίδα
ελέγχου "κλείνει", επιτρέποντας την διατήρηση της πίεση
του αέρα μέσα στη δεξαμενή.
ΒΑΛΒΙΔΑ ΕΚΦΟΡΤΙΣΗΣ ΤΟΥ ΔΙΑΚΟΠΤΗ
ΠΙΕΣΗΣ:
Η βαλβίδα εκφόρτισης του διακόπτη πίεσης βρίσκεται
μέσα στο διακόπτη πίεσης και είναι σχεδιασμένη να
εκφορτίζει αυτόματα τον συμπιεσμένο αέρα από τον
συμπιεστή και τον σωλήνα εξόδου όταν ο
αεροσυμπιεστής φτάσει την πίεση "διακοπής".
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ:
Ο διακόπτης της πίεση αυτόματα ξεκινά το μοτέρ όταν η
πίεση στη δεξαμενή του αέρα πέσει στην
προκαθορισμένη από το εργοστάσιο πίεση
"ενεργοποίησης". Σταματά το μοτέρ όταν η πίεση στη
δεξαμενή του αέρα φτάσει στην καθορισμένη από το
εργοστάσιο πίεση "διακοπής".
95