Üldine Teave - Makita AC310H Instruction Manual

• Ventilatsiooniavade katted võivad katta liikuvaid osi
ning nendest tuleb samuti hoiduda.
HOIATUS
Põletusrisk
HOIATUS
Ärge töötage kaasaskantava kompressoriga
avatud uste või piiretega!
HOIATUS
Ärge avage kraani enne, kui õhuvoolik pole
ühendatud!
MIS VÕIB JUHTUDA
Kuumade osade nagu kompressori ülemise osa või
väljundi torude puudutamine võib põhjustada tõsise
nahapõletuse.
KUIDAS SEDA ÄRA HOIDA
• Ärge kunagi puudutage kompressori töötamise ajal või
vahetult pärast tööd selle kuumi osi. Ärge küünitage üle
kaitsekatete ega püüdke kompressorit hooldada, kuni
seadmel pole lastud maha jahtuda.
• Käsitsemine ja tõstmine: käepidemest hoidke kinni
ainult kompressori liigutamise või transportimise ajal
• Vigastustest hoidumiseks ärge puudutage silindrit,
silindripead, väljalasketoru ega muid kuumi osasid
kompressori töötamise ajal ja tund aega pärast
seiskamist.
HOIATUS
Transport
a Maksimaalne lubatud kaldenurk vedamisel on kuni 30°.
b Vedamisel ärge haakige kompressorit sõiduki taha.
c Kompressorit ei tohi kasutada tuleohtlikes,
plahvatusohtlikes ega söövitavates tingimustes.
SÕNASTIK
CFM: kuupjalga minutis.
SCFM: standardkuupjalga minutis; õhuvoolu mõõtmise
ühik.
PSIG: naela ruuttolli kohta; rõhu mõõtmise ühik.
Alumine rõhutase: mootori seistes õhupaagi rõhk langeb,
kui jätkate oma lisa- või õhutööriista kasutamist. Kui
õhupaagi rõhk langeb teatud tasemele, taaskäivitub
mootor automaatselt, taaskäivitumist nimetatakse
"alumiseks rõhutasemeks".
Ülemine rõhutase. Kui lülitate oma õhukompressori sisse,
alustab see tööd ja õhurõhk paagis hakkab tõusma. See
tõuseb teatud rõhuni, enne kui mootor automaatselt välja
lülitub, kaitstes teie õhupaaki selle nimivõimsusest
kõrgema rõhu eest. Rõhku, millel mootor välja lülitub,
nimetatakse "ülemiseks rõhutasemeks".
Koormatavus
Kõiki Makita toodetud õhukompressoreid soovitatakse
kasutada mitte kõrgema kui 50% koormusega. See
tähendab, et õhukompressorit, mis pumpab tunnis enam
kui 50% õhku, hinnatakse valesti kasutatuks, sest
kompressor on vajamineva õhu vajaduse jaoks liiga väike.
ÜLDINE TEAVE
Õhukompressoril on õlivaba pump, mis on välja töötatud
ilma hooldamata kaua kestma.
Kompressorit saab kasutada pneumaatiliseks
naelutamiseks ja klammerdamiseks. Nende rakendustega
on kaasas õhusurve regulaator.
HOIATUS:
Ärge kunagi kasutage kompressorit teisteks rakendusteks
kui ainult pneumaatiliseks naelutamiseks ja
klammerdamiseks. Kompressori kasutamine muudeks
rakendusteks võib põhjustada varalist kahju ja
kehavigastusi.
Kus on võimalik rakendada, peaks kasutama eraldi
õhutransformaatorit, mis ühendab õhu reguleerimise ja/
või niiskuse ning mustuse eemaldamist.
VAATLUS OSTMISEL
KAHJUSTUSED: iga õhukompressori välimust on enne
müüki hoolikalt kontrollitud. Vale käsitsemisega võib
kahjustus tekkida transportimisel ja see põhjustab
probleeme kompressori töös.
Kontrollige seadmel vahetult pärast saabumist varjatud ja
nähtavaid kahjustusi, et hoida ära kulusid, mida võtab
selliste probleemide kõrvaldamine. Seda tuleb teha
vaatamata transpordikonteineri nähtavate kahjustuste
puudumisele. Kui see toode on transporditud otse teile,
teatage igast kahjustusest toojale ning organiseerige
kohe toodete kontrollimine.
LADUSTAMINE
Enne kui õhukompressori hoiustate, veenduge, et teete
järgmist.
1. Lugege üle hooldus- ja tööprotseduuride lõigud ning
vajadusel hooldage. Tagage õhupaagist vee
eemaldamine.
2. Kaitske elektrikaablit ning õhuvoolikut kahjustuste
eest (nagu peale astumine või üle sõitmine).
Hoidke õhukompressorit puhtas ja kuivas kohas.
Töö kirjeldus
Äravooluklapp. Äravooluklapp asub õhupaagi põhjas ja
seda kasutatakse kondensaadi niiskuse eemaldamiseks
iga kasutuskorra lõpus.
Termokaitse
Elektrimootoril on käsitsi hallatav lähetuskaitse. Kui
mootor kuumeneb mingil põhjusel üle, lülitab kaitse
mootori välja. Keerake rõhulüliti asendisse "off" (väljas) ja
oodake, et seade jahtuks enne taaskäivitusnupule
vajutamist ja kompressori taaskäivitamist.
Mootori ülekuumenemiskaitse:
Kui mootori nimivool on ületatud, avaneb termokaitse, mis
lülitab mootori automaatselt välja.
Laske mootoril enne taaskäivitust jahtuda. Kompressor
käivitub pärast mootori käivitust automaatselt.
119