Dépannage - Craftsman C950-52122-0 Owner's Manual

PROBLÈME
La tarière s'arrête dans les 5
secondes suivant le
relâchement du levier de
commande droit.
La goulotte d'éjection ou le
déflecteur ne fonctionne pas
(commande électrique).
La goulotte d'éjection ou le
déflecteur ne fonctionne pas
(commande à distance-
manuelle).
Le moteur ne réussit pas à
démarrer.
Le moteur démarre
difficilement ou tourne mal.
Vibrations excessives.
VÉRIFIEZ QUE
La commande Free-Hand™ est
ACTIVE.
La commande Free-Hand™ ne
fonctionne pas correctement (ne
réussit pas à passer le test de
sécurité 3).
Câble de commande de tarière
déréglé (ne réussit pas à passer
le test de sécurité 1).
Rouleau de guidage de la
courroie de transmission de la
vis déréglé.
Panne électrique.
La goulotte d'éjection ou le
déflecteur sont déréglés ou
nécessitent d'être lubrifiés.
La clé manque.
Impossibilité de démarrer au
starter un moteur froid.
La soupape d'arrêt de carburant
est sur la position FERMÉ (si la
machine en est équipée).
Panne de carburant.
Starter en position ARRÊT -
moteur froid.
Moteur noyé.
Pas d'étincelle.
Eau dans le carburant ou
carburant usagé.
Cordon électrique non branché
ou mauvais fonctionnement
(modèles à démarrage
électrique).
Mélange trop riche.
Bougie défaillante, encrassée ou
dont l'écartement des électrodes
est mal réglé.
La calotte d'aération est
bloquée.
Pièces détachées ou
turbine/tarière endommagée.
Relâchez à la fois la commande de tarière et les
leviers de commande de traction/Free-Hand™ pour
arrêter la tarière.
Consultez un revendeur agréé.
Réglez le câble de commande de tarière. Se reporter
à « Réglage du câble de commande de la tarière »
dans la section Entretien de ce manuel. Assurez-
vous que la commande de tarière passe avec succès
le test de sécurité 1.
Consultez un revendeur agréé.
Consultez un revendeur agréé.
Consultez un revendeur agréé.
Tournez la clé sur la positon MARCHE.
Appuyez deux fois sur le bouton d'amorce et
démarrez.
Tournez la soupape sur la position OUVERT.
Remplissez le réservoir de carburant.
Tournez le starter sur MARCHE, réglez la manette de
gaz sur RAPIDE.
Tournez le starter sur ARRÊT; essayez de démarrer.
Consultez un revendeur agréé.
Videz le réservoir. (Débarrassez-vous du carburant
dans un dépôt de déchets dangereux). Remplissez
avec du carburant récemment acheté.
Brancher le cordon électrique ou le remplacer s'il est
défectueux.
Tournez le starter sur la position ARRÊT.
Consultez un revendeur agréé.
Dégagez les orifices de ventilation.
Arrêtez immédiatement le moteur. Consultez un
revendeur agréé.
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DÉPANNAGE
SOLUTION