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NOTA:
La placa guia de la linea debe instalarse en el cabezal de corte
antes de insertar una nueva linea.
4.
Inserte ambos extremos de la linea en los orificios adecuados
ubicados
al costado del cabezal de corte (Fig. 27).
5.
Empuje y/o tire de la linea de modo que 6sta se ajuste al cabezal central y
quede completamente
extendida a trav6s de los tOneles de colocaci6n.
(Fig. 28)
6.
Si la linea se instala correctamente, tendra la misma Iongitud en ambos lados.
NOTA:
AI instalar la linea nueva, asegOrese de que la linea quede Io mas
uniforme posible. Cualquier variaci6n en la Iongitud puede ocasionar
que la unidad vibre excesivamente. Si esto sucede, pare la unidad y
asegOrese de que la linea est6 pareja.
7.
Repita los pasos del 4 al 6 para instalar la segunda linea del recortador.
NOTA:
No recueste el cabezal de corte Hassle-Free
TM
PLUS sobre la tierra
cuando la unidad est6 andando.
La linea puede romperse debido:
• A que se enrede con un objeto extrafio
• Afatiga normal de la linea
• AI intento de cortar hierbas gruesas y le_osas
A que se fuercen con objetos tales como paredes o postes de cercas
NOTA:
Durante el uso normal, la linea de corte puede desgastarse disparejamente
Io cual puede ocasionar exceso de vibraciones en la unidad. Si esto se
torna inc6modo o incontrolable, pare la unidad y cambie la line& Vea las
Instrucciones sobre Reemplazo de la Linea mas arriba.
INSPECCION
DEL NIVEL DE ACEITE
,A
I ADVERTENCIA:
Para evitar un desgaste excesivo del motory el
I ,_
_ dafio de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto en el
J
I '=='==" _ carter del cigOe_al. No opere nunca la unidad con el aceite debajo del
extremo inferior de la varilla de medici6n.
No podemos exagerar la importancia
de verificar y mantener el nivel
correcto de aceite en el carter del cigOefial. Inspeccione
el nivel de aceite
antes de cada uso:
1.
Apague el motory
permita
que el aceite drene dentro
del carter del cigQe_al.
2.
Coloque la unidad en una
superficie plana y nivelada
para poder ver bien el nivel de
aceite.
3.
Mantenga la suciedad,
recortes de cesped, etc.
fuera del motor. Limpie el
Area alrededor
del tap6n de
relleno de aceite antes de
retirarlo.
4.
Retire el tap6n de relleno de
aceite.
5.
Compruebe el nivel de aceite.
El aceite debe quedar
exactamente en la parte
inferior de las roscas del
orificio de Ilenado de aceite.
(Fig. 30)
6.
Si el nivel esta.bajo, agregue una
pequefia cantidad de aceite en
el orificio de Ilenado de aceite y
Tap6n
de
aceite
Anillo
en
Fig. 29
2.
Vierta el aceite del orificio de
Ilenado de aceite en un
:-_"
recipiente inclinando la
unidad hacia un lado
(Fig. 31). Deje suficiente
tiempo como para completar
el drenaje.
3.
Seque todo el aceite residual de-_[-j_
la unidad y limpie todo el aceite _
que pueda haberse derramado. _L=J
Elimine todo el aceite de
Orificio
de JJertado
de
aceite
Agr.e!u.e 41.-44.m1 /
Fig. 30
4.
vuelva a medir (Fig. 30). Repita este procedimiento hasta que el nivel de aceite
a la parte inferior de las roscas en el orificio de Ilenado de aceite.
NOTA:
No Ilene demasiado
la unidad.
NOTA:
Verifique que el anillo en O est6 en su lugar en el tap6n de relleno
de aceite cuando mida y cambie el aceite (Fig. 29).
CAMBIO
DEL ACEITE
--
i
_[_
RECAUCI(DN:
Use guantes para evitar sufrir lesiones cuand
maneje la unidad.
En un motor nuevo, cambie el aceite
despues de las 25 primeras horas de
operaci6n. Cambie el aceite mientras
el motor aOnesta caliente. El aceite
fluira con libertad y Ilevara mas
impurezas.
1.
Retire el tap6n de relleno de
aceite.
f
Fig. 32
Nivel
de
Jlenado
acuerdo con las normas federales, estatales y locales.
4.
Vuelva a cargar el carter del cig0efial con 60 ml (2.2 fl. oz.) de aceite
SAE 30 SE SG, SH.
NOTA:
Use la botella y la boquilla que guard6 del uso inicial para medir la
cantidad correcta. El nivel de 60 ml (2.2 fl. oz.) esta
aproximadamente
en la parte superior de la etiqueta de la botella
(Fig. 32). Mida el nivel con la varilla de medici6n. Si el nivel esta bajo,
agregue una peque_a cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 30).
No Io Ilene demasiado.
5.
Vuelva a colocar el tap6n de relleno de aceite.
MANTENIMIENTO
DEL FILTRO DE AIRE
_
DVERTENCIA:
Para evitar graves lesiones personales, apague
siempre su recortador y espere que se enfrie antes de limpiarlo o
rea zar todo t po de manten m ento.
j
Cubierta
del
filtro
de
aire
Lengl3eta
de
la tapa
del
filtro
de aire
i
Fig. 33
Cubierta del
Apoye Plato
filtro de "
\
Fig. 34
Fig. 35
Fig. 36
Limpieza deJ filtro de aire
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de
aire cada 10 horas de operaci6n. Es
una de las partes cuyo
mantenimiento es importante. No
mantener debidamente su filtro de
aire puede resultar en
funcionamiento
inadecuado o
puede causar dafio permanente a
su motor.
1.
Abra la cubierta del filtro de
aire presionando hacia dentro
la leng0eta de traba y sacando
la cubierta del filtro (Fig. 33 y
34).
2.
Retire el filtro de aire
(Fig. 38).
3.
Lave el filtro con agua y
detergente
(Fig. 35).
Enjuague bien el filtro y
d6jelo secar.
Aplique suficiente
aceite
limpio de motor SAE 30 para
recubrir ligeramente
el filtro
(Fig. 36).
Apriete el filtro para esparcir y
retirar el exceso de aceite
(Fig. 37).
Vuelva a colocar el filtro de
aire en la placa de base (Fig.
38).
NOTA:
Si opera la unidad sin el
filtro de aire, su garantia
serA ANULADA.
7.
Vuelva a instalar la tapa del
filtro de aire. Coloque las dos
pequefias lengOetas de la
cubierta del filtro de aire
sobre las dos ranuras de la
placa posterior y presione la
cubierta hacia abajo,
cerciorAndose
que la
lengOeta y la ranura est6n
bien alineadas, hasta que
encaje en su lugar (Figuras 34 y 33).
Fig. 31
23
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